Tập đoàn JR Tokai và link m88 cùng phát triển vật liệu xây dựng sử dụng "nhôm tái chế Tokaido Shinkansen"
Vào tháng 11 năm 2024, Công ty Đường sắt Trung tâm Nhật Bản (sau đây gọi là "JR Tokai"), Công ty TNHH link m88 (sau đây gọi là "link m88") và Công ty TNHH JR Tokai Shoji đã thông báo rằng họ sẽ tung ra loại vật liệu xây dựng có tên "Re
``Re
Tính năng của ALumi T
kèo bóng m88 xây dựng tận dụng đặc tính cường độ cao, khả năng chống chịu thời tiết và xử lý bề mặt của nhôm tái chế Tokaido Shinkansen So với các kèo bóng m88 xây dựng bằng nhôm thông thường sử dụng kim loại mới (nguyên liệu nhôm được khai thác từ tài nguyên thiên nhiên), lượng khí thải CO₂ trong quá trình sản xuất có thể giảm đáng kể, góp phần hiện thực hóa tính trung hòa carbon Hơn nữa, bằng cách tăng tỷ lệ tái chế nhôm trong nước thông qua tái chế kèo bóng m88, chúng tôi cũng sẽ góp phần hiện thực hóa nền kinh tế tuần hoàn
``Re
ALumi T là gì?
``Re
Chất liệu: A6063
kèo bóng m88 xây dựng làm từ 50% nhôm tái chế Tokaido ShinkansenSo với kèo bóng m88 xây dựng bằng nhôm chỉ sử dụng kim loại mới làm nguyên liệu nhôm, lượng khí thải CO₂ trong quá trình sản xuất có thể giảm khoảng 40%Sản phẩm chính bao gồm vách ngăn và khung cửa
- Lượng khí thải CO₂ trong quá trình sản xuất
-
xấp xỉ40%Giảm
(Tỷ lệ thỏi mới)
Tường rèm
Dây chéo
Chất liệu: A6005C
kèo bóng m88 xây dựng được làm từ 100% nhôm tái chế Tokaido ShinkansenSo với kèo bóng m88 xây dựng bằng nhôm chỉ sử dụng kim loại mới làm nguyên liệu nhôm, lượng khí thải CO₂ trong quá trình sản xuất có thể giảm khoảng 80%Sản phẩm chính bao gồm cửa chớp và cửa chớp
- Lượng khí thải CO₂ trong quá trình sản xuất
-
xấp xỉ80%Giảm
(Tỷ lệ thỏi mới)
Louvre
Spandrel
*Được bán bởi Công ty TNHH link m88 Công ty TNHH Sankyo Aluminium*Logo "Nhôm tái chế Tokaido Shinkansen" là nhãn hiệu đã đăng ký của JR Tokai Shoji Co, Ltd
Thách thức và giải pháp
-
Bài tập
A6005C được sử dụng làm kèo bóng m88 cho xe Tokaido Shinkansen Mặt khác, kèo bóng m88 nhôm dùng làm khung cửa là A6063 Vì vậy, cần phải điều chỉnh thành phần nhôm tái chế Tokaido Shinkansen A6005C thành A6063 -
Giải pháp
Chúng tôi có thể điều chỉnh sự cân bằng tổng thể bằng cách thêm thành phần nào và tỷ lệ phần trăm nào cần thêm vào, đồng thời có thể đảm bảo nhất quán chất lượng cần thiết cho kèo bóng m88 xây dựng bằng nhôm, chẳng hạn như chất lượng trang trí đạt được thông qua xử lý bề mặt
``Re
Phỏng vấn nhà phát triển ALumi T”
-
Công ty TNHH Nhôm SankyoPhòng Quản lý kinh doanhShinichi Yutani Phó Tổng Giám đốc -
Công ty TNHH Nhôm SankyoBan Quản lý tòa nhà
Bộ phận phát triển bán hàngNhóm phát triển bán hàngMiki Fujino Trưởng nhóm -
Công ty TNHH kèo bóng m88 SankyoVăn phòng Kiểm soát Sản xuấtYuji Goda Được bổ nhiệm làm Tổng Giám đốc -
Công ty TNHH Nhôm SankyoPhòng Quản lý kinh doanh
Phòng Kế hoạch Kinh doanhBộ phận phát triển kinh doanhHiroshi Takemitsu Quản lý bộ phận -
Công ty TNHH Nhôm SankyoPhòng Quản lý kinh doanh
Phòng Kế hoạch Kinh doanhBộ phận phát triển kinh doanh(có trụ sở tại Tokyo)Rina Matsunaga san -
Công ty TNHH kèo bóng m88 SankyoVăn phòng Kiểm soát Sản xuất
Phòng Công nghệ Sản xuất Tạo hìnhBộ phận công nghệ ép đùnKeisuke Nishida san
*Các mối quan hệ và chức vụ tính đến thời điểm phỏng vấn
-
Re
Xin cho tôi biết sự khác biệt giữa ALumi T50 và T100
Trưởng nhóm Fujino: Re
ALumi T50 đã được thương mại hóa bằng cách sử dụng 50% nhôm tái chế A6005C Tokaido Shinkansen Đây là loại kèo bóng m88 có độ bền, khả năng chống chịu thời tiết và xử lý bề mặt tuyệt vời, đồng thời đã được điều chỉnh thành A6063, một loại kèo bóng m88 có thể dễ dàng ép đùn và tạo thành các hình dạng phức tạp A6063 là loại hợp kim giống như khung nhôm thông thường, nếu sản phẩm có khả năng chống cháy thì còn có thể dùng làm thiết bị chống cháy Re ALumi T100 là sản phẩm được làm bằng nhôm tái chế 100% A6005C Tokaido Shinkansen, một loại kèo bóng m88 có độ bền, khả năng chống chịu thời tiết và xử lý bề mặt tuyệt vời Có thể sử dụng cho các cửa chớp, cửa chớp… không cần thiết bị phòng cháy chữa cháy -
Re
Điểm khó khăn nhất khi phát triển ALumi là gì?
Mr Nishida: Điểm khó nhất chắc chắn là chất lượng A6005C được sử dụng làm kèo bóng m88 cho toa xe Tokaido Shinkansen Mặt khác, kèo bóng m88 nhôm dùng làm khung cửa là A6063 Khi điều chỉnh các thành phần của nhôm tái chế Tokaido Shinkansen A6005C thành A6063, chúng tôi phải điều chỉnh sự cân bằng tổng thể bằng cách điều chỉnh thành phần nào và tỷ lệ phần trăm nào cần thêm vào, đồng thời chúng tôi đã cố gắng đảm bảo nhất quán chất lượng cần thiết cho kèo bóng m88 xây dựng bằng nhôm, chẳng hạn như tính trang trí thông qua xử lý bề mặt
-
Có sản phẩm nào khác ngoài sản phẩm xây dựng được sử dụng không?
Trưởng Takemitsu: Ban đầu, chúng tôi chỉ bán kèo bóng m88 xây dựng thông thường cho các tòa nhà nhưng chúng tôi cũng đã áp dụng nó cho một số sản phẩm ngoại thất Re
ALumi T50 được làm bằng nhôm A6063 mà chúng tôi sử dụng làm kèo bóng m88 xây dựng nên chúng tôi muốn tiếp tục mở rộng dòng sản phẩm của mình -
Có vấn đề nào trong tương lai hoặc cần cải thiện không?
Được giao cho Tổng Giám đốc Goda: Thách thức là hoạt động nội bộ hiệu quả hơn là cải tiến kỹ thuật Đặc biệt, rất khó điều chỉnh thành phần các sản phẩm Tokaido Shinkansen sử dụng 100% nhôm tái chế nên cần thiết lập phương thức vận hành để đảm bảo chất lượng ổn định
-
``Re
Điểm mạnh của ALumi T là gì?Mr Matsunaga: Vì là kèo bóng m88 lấy từ xe Shinkansen nên điểm mạnh của nó là kiểm soát chất lượng rất nghiêm ngặt Chúng tôi tiến hành thu mua nguyên liệu thô dựa trên kế hoạch hàng năm với Tập đoàn JR Tokai
-
Vui lòng cho chúng tôi biết về những phát triển trong tương lai
Phó Tổng Giám đốc Yutani: Chúng tôi dự định sử dụng các bất động sản được chọn lần này làm câu chuyện thành công và mở rộng câu chuyện này cho các nhà phát triển bất động sản, văn phòng thiết kế và công ty xây dựng khác